В предприятието са усвоени и въведени в експлоатация редица нови технологии и изделия, отговарящи на съвременните европейски тенденции, а именно:

• Замяна на медния кабел (СПЕмТ  1х400mm2) с алуминиев със (САПЕМТеТ 1х 500mm2)
  ( Усвоени са биметални съединители, технология на кербоване при муфиране и др. Постигнато е снижение на цените над 3 пъти ! Усвоено производството на:
      - съединител Al-500мм2;
      - съединител биметален Cu-400мм2 - Al-500мм2;
      - кабелна обувка Al-500 мм2.);
• Замяна на стоманените и биметални въжета и тел с бронзови, въведена технология на кербоване при новото строителство;
• Клема обр. №1;
• Клема фиксаторна симетрична;
• Клема обр. №4;
• Клема обр. №8;
• Клема застопоряваща;
• Клема хранителна трамвайна (ТМ);
• Клема хранителна тролейбусна (ТБ);
• Клема снаждаща обр. №35;
• Изолатор - 2В;
• Износваща планка за тролейбусна и трамвайна кръстовка;
• Изолатор за аварийна кола стълба;
• Изолатор за подмостов преход;
• Изолатор за въжето на лирата на тролейбус;
• Изолатор тип камбана;
• Щанга фиксаторна тип “Сименс”;
• Секторен изолатор тролейбусен - нов тип;
• Мост включвателен за автоматична стрелка (АС) - 1 вариант;
• Мост включвателен за АС - 2 вариант;
• Кръстовка за ТБ с тройна изолация;
• Пластмасова ролка с вилка за компенсирано окачване;
• Компенсатор за контактен проводник - нов тип;
• Обтегач М-20 с шестограм в средата;
• Обтегач М-16 с вилка;
• Секторен изолатор ТМ за компенсирано окачване с ролки;
• Щанга фиксаторна - усилена, изолирана;
• Рамоносач за фиксаторна щанга - усукан;
• Кутия прекъсвачна - универсална;
• Планка изолационна за нож прекъсвачен - 1000А;
• Ново отопление на вторите кабини на специализираните колите-стълби за КМ;
• Оборудване на специализираните колите-стълби за КМ с агрегати и специализирани ръчни инструменти;
• Въвеждане на 5 броя специализирани електромери ZM6410  “Ландис и Гир” за заснемане на товарни диаграми;
• Въвеждане на 4 броя нови специализирани постояннотокови електромери в ТРАМКАР и ЕПС за изчисляване на специфичния разход.
• Нов тип изходяща стрелка с подвижно сърце;
• Кръстовка с променящ се ъгъл 45°-90°;
• Кръстовка 18° с подвижно сърце;
• Нов тип тролейбусна глава;
• Крайна клема обр. №38;
• Клема обр.№36 с накатка и кухи винтове;
• Шина за завой с кух винт;
• Отопление на трамвайни стрелки;

<<< обратно